El pequeño de OCEANAIR

Luego de tener una semana agotadora debido a la realización de horas extras en el trabajo, sumado a que en la semana se venía dando el arribo al aeropuerto muchos vuelos “Charter”, y encima, hoy se presentaban dos desde Brasil, dio como detonante una corta jornada de spotting bajo un cielo gris.
La señorita mimada de la tarde fue el vuelo proveniente de Brasilia con el código de vuelo PRV-PTOTA (cosa que no era así, ya que debía ser PRV-PROTA) que toco suelo Cordobés a las 16:48Hs…una hora y 18 minutos más tarde del horario que presentaba AA2000.
Al llegar al aeropuerto me vi que se encontraba totalmente oculto detrás de otros vuelos privados, entre ellos el PP-ARG que también arribo en la mañana del día de hoy proveniente de Brasilia, lo que hacía imposible la identificación de la aeronave.




Entre arribos y partidas, le toca el turno de irse al MD (LV-BXA) de AUSTRAL y por detrás, nuestro objetivo… Un hermoso LEARJET 45XR de la compañía OCEANAIR!!!!!!!!!!, tan juntos salieron que mientras el MD esperaba en cabecera 05, el Learjet paro a pocos metros de él para esperar su turno. Acto seguido al despegue del AUSTRAL, le toco el turno el PR-OTA (cn:45-242) que puso rumbo nuevamente a Brasilia a las 18:32Hs…..32 minutos de retraso.

Los de siempre....



Mañana haremos lo posible con la gente de “GSC” de concurrir a la partida del PP-ARG, un hermoso HAWKER que levantara vuelo a las 17:00Hs rumbo a Sao Paulo.
Dedicado a Jose Soria, que mientras se iba esta maquina, el se encontraba a punto de ser papá!! FELICITACIONES AMIGO!

Vistos hoy, 14/12 !!

Siendo las 14.12 hs me avisa mi hijo que venia un avión estelando, le saque fotos y cuando me apresto a ver de que se trataba, me doy con un MD11 de WORLD !! el mismo iva rumbo a Chile, su matricula: N276WA.
Después una recorrida por el aeropuerto, y una banda de Metros parados en plataforma !!

COPA, COPITA desde la madrugada del 13 que esta parado en SACO , problemitas técnico seguro.
El Metro de SAPSA LV-ZXA de visita en nuestra ciudad junto a Vs Metros más en vuelo charters !
Otro de los ya conocidos, el LV-BGR en plataforma !!
Y ahí esta, el 737-700 de COPA, si no es ANDES, son los postes que te molestan, que le vamos a hacer, sufrida la vida del spotter !!

Charter de Gol en Córdoba !!

Hoy era un día de spotting para ir a ver el regreso del vuelo desde Maceió, el cual las otras noches lo realizó un 738 de Varig, hoy el vuelo fue operado por GOL y ahí estuvimos esperándolo !!

A las 08.09 hs llegó el 737-800 PR-GTC cumpliendo el vuelo G3 9113 , el mismo bajo por cabecera 18 e ingreso a plataforma, en la cual estaban también el LV-BHF de Andes y el Lan Perú en manga norte !!
Partido del vuelo de SOL en el Saab 340 LV-BEW rumbo a Tucumán.
El AU2520 llegó por 23 a las 08.28 hs y partio por 05 a las 09.09hs al aeroparque, MD83 LV-BGZ.
Arribando por 23 el A320 LV-BET a las 08.48 hs.

A las 09.28 Hs, antes del que vuelo de Gol partiera, apareció el A320 LV-BFO con su esquema de OneWorld por 36.

Saliendo de plataforma por la pista hacia cabecera 36, a las 09.32 hs , partió rumbo a Ezeiza el PR-GTC.

Una linda mañana y con mucho movimiento !! gracias German por la logistica !!

“Los nuevos en SACO”…

Encontrándonos en la duda del “porque” el vuelo de PLUNA anunciado para hoy poseía un código de 4 números (lo habitual son 3 números), comenzó la intención de realizar una visita al aeropuerto, si a esto le sumamos que habitualmente “en el vuelo del medio día se vienen con el 737-700” generaron la mezcla perfecta para una jornada de spotting…ni hablar de que encima era feriado!


Así arribe al aeropuerto a las 12:30Hs del día 8-12-2009, media hora antes de la pactada en la que me encontraría con otro spotter y gran amigo, “El Sirio”. A poco de haber llegado y de encontrarme con mi colega, llega el tan esperado vuelo “incógnita” con 11 minutos de adelanto. Siendo las 12:49Hs y proveniente de Montevideo, arribo el vuelo PU8292 de PLUNA operado el AEROVIP con el CRJ-700 (LV-BYW). El mismo partió nuevamente a Montevideo a las 13:32Hs…3 minutos antes de lo previsto.

Y así pudimos capturar al tan preciado AEROVIP que si bien sabíamos que ya había llegado en otras ocasiones, nunca nos coincidieron los tiempos para llegarnos al aeropuerto.
La otra máquina “NUEVA” fue el vuelo que seguía al PU-8292: el AR1528 proveniente de Aeroparque, con horario de arribo a las 14:05 llegando con 3 minutos de atraso, se hizo presente el B-737-700 (LV-CBF), confirmando lo dicho al comienzo que “habitualmente en el vuelo del medio día se vienen con el 737-700”. Esta preciosa maquina partió nuevamente a Aeroparque con 11 minutos de atraso, levantando vuelo a las 14:51.




La jornada continúo con los vuelos ya habituales de SACO, con aterrizajes y despegues de Austral, Sol, LAN, Aerochaco y todos aquellos que ya estamos acostumbrados. Siendo las 19:07 llego el Cessna Citation 500 (LV-APL) del gobierno de Jujuy para cerrar la jornada de Spotting con un aeropuerto impecable en verde dejando atrás la fea estampa amarillenta del invierno.